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为何飞机迫降在沙漠比海洋安全
很高兴回答这个>题目/p>
正常情况下,飞机降落时是起落架先着地,在起落架上安装有专业的减震系统,可以尽最大限度的减轻碰撞对飞机的伤害。但是在海面上飞机进行迫降的时候,起落架无法起到相应的作用,需要依靠飞机本身的机体去承受撞击,而在飞机设计的过程中,机体本身就是一个承载,不是用来常受碰撞的,所以在碰撞过程中,它的坚固程度不足以保证飞机内部人员的安全。

飞机迫降之后,机舱内的人员需要尽快逃离,假设飞机没有因为在海面上降落而破碎,那你离开飞机之后又能到哪里去呢?周围的海水会对逃离出来的人员造成二次杀伤,还有可能在等待救援的过程中,你就已经沉入浩瀚的大海里了。
在这里给大家科普一个点,轮船在沉没的时候,船舱内的人逃生几率会很低,进入船舱的水流会带来较大的冲击力,而且大量的海水流动还容易形成漩涡,离开船的人也容易被吸进海底。这个道理,对于飞机也是一样,如果飞机在海面上迫降,四周的海水灌入机舱的速度绝对是非常快的,没有人可以逆着水流逃出来。
飞机迫降是一种非常紧急的状态,飞行员会根据当前的飞行状况,尽可能的寻找安全的迫降方式,但只要是迫降就会存在着一定风险,相对来说,在地面迫降要比在水面迫降安全得多,除非是没得选择,否则飞行员绝对不会冒险尝试与大海来一次亲密接触。
在海里迫降比沙漠危险,飞机有可能就直接沉下去了,而且,在水面上,不会游泳的人无法浮起来,即使会游泳,飞机降落在水面,也会往下沉,下沉时会把周边的物体一并拉扯下沉,更何况人。所以相比较,在沙漠迫降相对安全一点点。
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1:沙漠迫降和海洋迫降其实相对于硬质地面着陆,这两者都是算软着陆,沙漠以及海洋对迫降客机均有缓冲作用,所以二者差别不大。
2:迫降最大的隐患在于火灾或爆炸,沙和水均可灭火,二者区别不大。
3:二次伤害的可能,人类离开空气即死亡,海洋有立即溺亡的危险,而沙漠没有立即存在的二次伤害,渴死也得个好几天,此时救援也已到达。
综上所述沙漠完胜海洋,望采纳!
为何飞机迫降在沙漠比海洋安全
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1:沙漠迫降和海洋迫降其实相对于硬质地面着陆,这两者都是算软着陆,沙漠以及海洋对迫降客机均有缓冲作用,所以二者差别不大。
2:迫降最大的隐患在于火灾或爆炸,沙和水均可灭火,二者区别不大。
3:二次伤害的可能,人类离开空气即死亡,海洋有立即溺亡的危险,而沙漠没有立即存在的二次伤害,渴死也得个好几天,此时救援也已到达。
综上所述沙漠完胜海洋,望采纳!
在海里迫降比沙漠危险,飞机有可能就直接沉下去了,而且,在水面上,不会游泳的人无法浮起来,即使会游泳,飞机降落在水面,也会往下沉,下沉时会把周边的物体一并拉扯下沉,更何况人。所以相比较,在沙漠迫降相对安全一点点。
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正常情况下,飞机降落时是起落架先着地,在起落架上安装有专业的减震系统,可以尽最大限度的减轻碰撞对飞机的伤害。但是在海面上飞机进行迫降的时候,起落架无法起到相应的作用,需要依靠飞机本身的机体去承受撞击,而在飞机设计的过程中,机体本身就是一个承载,不是用来常受碰撞的,所以在碰撞过程中,它的坚固程度不足以保证飞机内部人员的安全。
飞机迫降之后,机舱内的人员需要尽快逃离,假设飞机没有因为在海面上降落而破碎,那你离开飞机之后又能到哪里去呢?周围的海水会对逃离出来的人员造成二次杀伤,还有可能在等待救援的过程中,你就已经沉入浩瀚的大海里了。
在这里给大家科普一个点,轮船在沉没的时候,船舱内的人逃生几率会很低,进入船舱的水流会带来较大的冲击力,而且大量的海水流动还容易形成漩涡,离开船的人也容易被吸进海底。这个道理,对于飞机也是一样,如果飞机在海面上迫降,四周的海水灌入机舱的速度绝对是非常快的,没有人可以逆着水流逃出来。
飞机迫降是一种非常紧急的状态,飞行员会根据当前的飞行状况,尽可能的寻找安全的迫降方式,但只要是迫降就会存在着一定风险,相对来说,在地面迫降要比在水面迫降安全得多,除非是没得选择,否则飞行员绝对不会冒险尝试与大海来一次亲密接触。
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